如果說抗衰老是女人一生的事業

那么防腐就是一輛車的終身追求

大自然對物體的侵蝕隨處可見

食物腐爛、電線老化、金屬生銹……

車輛也不例外

在高溫、高濕、高鹽的影響下

車輛很容易“毀容”

讓愛車“青春永駐”

是每位車主的夙愿

……

那么，中車電動的“反腐本領”

究竟有哪些獨到之處呢？

各位看官，請往下看！

　　無死角全覆蓋

　　公司采用行業領先的整車陰極電泳技術，將整車骨架浸入電泳池，電泳液可輕松地滲透到車身骨架的每一寸角落，無死角、全覆蓋地給整車涂上一層均勻、平整、光滑的陰極電泳涂膜。

　　電泳線采用16道工序，全自動化雙軌輸送系統及槽液參數的自動采集和預警。該技術的防護原理與噴漆類似，不同的是，電泳后的全車不僅表面獲得了涂膜，內層、凹陷、焊縫等處也都得到了一樣的防護，做到了“表里如一”，助力車輛更好地煉就了“金剛不壞”之身。

　　剛柔并濟“組合拳”

　　車身表面采用了底、中、面三層配套體系，并結合圖案和色調設計，賦予了其優秀的防腐性能和酷炫的外觀。

　　車輛底盤采用可裁剪的底漆、膠密封、防腐蠟等防腐配套方案，并在特殊部位進行了特殊處理，如輪罩全密封防腐、裙邊防腐膠等，同時搭配不同性能等級的涂裝材料，多方案、多材料剛柔并濟，打出“防腐組合拳”。

　　四級防腐不畏“四高”

　　此外，公司還針對不同地理環境市場，開展了腐蝕基礎研究，并進行了可靠性驗證，最終建立客車四級防腐體系，保障全生命周期內的行車安全，使得車輛真正做到了不畏“四高”——高溫、高寒、高鹽分、高濕。

　　高鐵品質防腐等級

　　隨著全球化的發展，為滿足全球不同客戶對整車產品的防腐需求，公司還不斷對材料和結構優化創新，研發出一系列更高防腐等級產品，已交付于歐洲市場的產品，防腐等級長達15至20年。

　　在車身結構方面，公司推出了如鋁蒙皮、玻璃鋼和碳纖維蒙皮、不銹鋼等新材料車身。在零部件和標準件選型方面，更是參考高鐵防腐要求，優選不銹鋼、鋁合金、環保達克羅處理等高耐蝕材料和工藝。

　　懷揣陽光，一路芬芳！對于用心“防腐”的高鐵品質客車來說，精彩永遠在線……