國際氫能展獲悉，“從全國來看，我國氫能產業形成了長三角城市群、粵港澳大灣區城市群、京津冀城市群、山東半島城市群和中西部重點地區集聚發展態勢。其中，京津冀、長三角、珠三角等東部地區氫能企業數量遙遙領先，成為中國氫能產業集群版圖核心區。”近日，由北京大學首都發展研究院聯合中關村氫能與燃料電池技術創新產業聯盟、中國區域科學協會、中國外商企業投資協會聯合發布的《2024中國氫能產業集群發展報告》(以下簡稱《報告》)顯示。

《報告》發布人--北京大學首都發展研究院副院長沈體雁表示，未來要探索出以專精特新群為特征的精益創新模式和以超大規模集成制造+專業化的氫能產業治理體系。

一線和新一線城市創新能力較強

《報告》構建了包括產業規模、集聚實力、創新能力及發展潛力等4個一級指標、16個三級指標在內的評價指標體系和評估模型。評估結果表明，中國氫能產業集群前20強呈現三個陣列，第一陣列為北京和上海，第二陣列包括深圳、蘇州、廣州、成都、鄭州、杭州、南京和武漢，第三陣列包括天津、佛山、重慶、無錫、大連、嘉興、西安、溫州、東莞、寧波等城市。

《報告》顯示，一線城市和新一線城市氫能產業集群創新能力較強。比如，2023年，北京市、江蘇省和廣東省授權發明專利數量位列全國前三。其中，北京市氫能產業以1724件授權發明專利居于榜首，占全國氫能產業授權發明專利的18.56%。

以蘇州為例，截至2023年底，氫能產業產值已突破200億元，共建成11座加氫站，數量位列江蘇省第一，占比近 37.93%，其中8座已投入運營。截至目前，蘇州共擁有氫能產業鏈企業超200家，規上工業企業近30家，基本覆蓋了氫能制取、儲運、加注、燃料電池研發生產與整車等氫能產業鏈各環節。

“此外，從融資能力來看，北京、上海、蘇州占據前三名。”沈體雁說。

政策規劃驅動 產業集群發展潛力城市

根據集群發展、氫能應用、加氫站等指標，綜合當地的氫能產業政策支持、產業配套、氫源稟賦、應用場景等條件，《報告》篩選出了我國氫能產業集群發展最具潛力城市--合肥、南通、常州、長沙、淄博、揚州、濰坊、煙臺、濟南、青島。

“上述城市基本都是在政策規劃驅動下的潛力股?！鄙蝮w雁分析稱，比如，濟南、淄博、濰坊、青島、煙臺是山東“氫進萬家”的參與城市，正在建設的氫能高速--濟青高速，將城市連接在一起，使其共同發展。城市及鄰近地區都有較好的工業副產氫基礎，如淄博齊塑環保氫氣充裝項目、齊魯石化首套氫氣壓縮充裝項目等除滿足本市需求外，已能夠向周邊城市供應燃料電池氫氣。

《報告》顯示，合肥、長沙兩座城市在技術積累、人才儲備、產業基礎方面都有優勢，還擁有較好的產業基礎和應用場景，這兩個城市的氫能產業集群發展擁有良好前景。

“南通、常州、揚州等城市與上海形成良好的競爭合作協同發展形勢?！薄秷蟾妗奉A測，隨著《長三角氫走廊建設發展規劃》的深入實施，南通、常州和揚州等城市氫能產業快速發展，已經形成多個產業集群，發展前景可觀。

氫能產業市場化仍需突破瓶頸

不過，氫能產業領域仍有瓶頸有待突破，如儲運成本急需降低、基礎設施還需進一步升級，氫能多場景應用等還有較大提升空間。

對此，《報告》建議，首先要科學布局，強化政策引導。研究完善氫能產業發展獎補政策，設立氫能產業發展專項扶持資金，用于引進及扶持氫能產業科技創新、加氫站建設和運營、氫燃料電池車輛購置和運營的企業和機構，加大對氫能產業及其上下游產業鏈的制造業企業、研發機構的政策引導和支持力度。

其次，要集群發展，推進創新鏈、產業鏈、資金鏈、人才鏈深度融合。圍繞氫能產業鏈積極部署創新鏈，聚焦提升氫能產業基礎創新水平以及產業鏈現代化水平，著力打造多個氫能產業融合集群發展基地，構建成體系、多板塊的氫能產業融合集群發展生態圈，大力提升氫能產業科技創新能力，加強氫能短板補鏈、優勢領域延鏈、前沿領域構鏈。此外，還要圍繞氫能產業鏈與創新鏈人才需求，鼓勵高校設置相關專業，加大氫能人才培養，拓寬人才引進通道，培育高素質氫能領域專業技術人才隊伍。

最后，需緊跟發展趨勢，搶占創新先機。集中多方力量，將我國打造成氫能技術研發高地，加強前沿重大理論研究和能源儲運等關鍵技術攻堅，打造氫能產業技術策源地，率先搶占全球科技發展的制高點。

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