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2月20日晚，世界注目中國。伴隨著童聲合唱《雪花》，奧林匹克之火在鳥巢體育場內緩緩熄滅，北京2022年冬奧會圓滿閉幕，為世界奧林匹克運動史貢獻了一場精彩、非凡、卓越的盛會。國之盛事，必有“國家隊”的身影。自北京冬奧會開幕...
2022北京冬奧會將于今日閉幕。當奧運健兒在賽場上為國爭光的同時，大興區的氫能產業也通過自己的方式參與冬奧服務保障——約800輛燃料電池汽車搭載著來自大興的發動機，服務于北京、張家口兩地。研發關鍵技術服務冬奧記者了解到，...
2月15日上午，興縣氫能產業園項目正式簽約。山西美錦能源股份有限公司董事長姚錦龍及公司相關企業負責人參加簽約儀式。據悉，興縣美錦氫能產業園項目，前期將主要圍繞煤制氫、綠氫生產、存儲基地，同步在興縣規劃建設6座氫能綜合能源...
近日，中國船舶集團有限公司第七一二研究所(簡稱“712所”)自主研制的國內首套120千瓦級氫氣催化燃燒供熱的有機液體供氫裝置近日完成安裝調試，并實現與燃料電池系統匹配供氫，標志著712所在燃料電池儲供氫技術領域再獲突破性...
2月20日，北京冬奧會落下帷幕，在這場全球矚目的國際盛會上，“綠色辦奧”由理念變為現實，冬奧期間一系列綠色環保的科技、產品備受關注。其中，在交通領域，氫燃料電池汽車示范運營成為踐行“綠色冬奧”的重要表現。作為本次冬奧保障...
隨著全球領導人尋求能源解決方案，以幫助實現脫碳和提高能源安全，全球氫能轉型市場似乎正沿著軌道成為一個主要的全球能源的燃料使用的勢頭。根據Global Data的數據，作為加速能源轉型的一種方式，人們對低碳氫燃料的興趣正在...
記者從市經信局汽車交通處獲悉，本屆冬奧會共計投入使用816輛氫燃料電池汽車作為主運力開展示范運營服務，是迄今為止在重大國際賽事中氫燃料電池車投入規模最大的一次。其中，北京市兩個賽區投入312輛氫燃料電池汽車，自冬奧會2月...
北京是首個舉辦夏奧會與冬奧會的“雙奧之城”，而兩屆奧運會也與氫燃料電池汽車結下深厚“氫”緣。2008年北京夏奧會期間，我國建成首座車用加氫站，開啟了氫燃料電池汽車“從0到1”的示范;到了2022年北京冬奧會，氫燃料電池汽...
冬奧會有約800輛燃料電池汽車搭載著來自大興的發動機，今后大興將繼續推進加氫站建設，今年還將建成3座加氫站，為燃料電池汽車大規模推廣應用提供保障。在北京冬奧會，有約800輛燃料電池汽車搭載著來自大興的發動機，服務于北京賽...
在北京冬奧會上，氫燃料電池汽車成了“新寵”。記者從大興國際氫能示范區了解到，約800輛搭載“大興制造”氫能發動機的車輛正服務于冬奧賽事保障，可實現-35℃低溫啟動，加氫5分鐘，續航里程可達300至500公里。研發生產這些...
