國際氫能展獲悉，目前全國各地方“兩會”逐步召開，北京市人大代表、可持續交通創新中心國家高端智庫研究員張夕勇有關氫能方面的提案及相關建議，引起了廣泛關注。

據悉，1月21日，北京市第十六屆人民代表大會第二次會議舉行。會上，張夕勇指出，氫氣具備來源廣泛、清潔高效和應用場景豐富等多項優點，被認為是清潔多能的二次能源載體。此種背景下，他建議，依托京津冀城市群較好的氫能產業基礎，加強京津冀城市群協同，充分發揮氫燃料電池商用車清潔、高效、續駛里程長等優勢，加快氫燃料電池商用車從城市內向城市群推廣，促進氫燃料電池商用車替換傳統商用車，實現規模化應用和區域內商用車碳減排。

張夕勇表示，京津冀城市群氫能產業的發展，既是貫徹和落實國家重要戰略部署的重要體現，同時也是推動京津冀城市群協同縱深發展，實現交通領域深度脫碳的重要路徑和推動能源結構轉型的必然要求。他建議，要充分利用京津冀城市群的資源稟賦與產業互補優勢，推動京津冀城市群商用車的規模化推廣，2025年實現累計推廣2萬輛，建成加氫站180座，實現年減碳約130萬噸，2030年實現氫燃料電池商用車累計推廣15萬輛，累計建成加氫站1000座，實現年減碳約1000萬噸，將京津冀城市群打造成全國的氫能示范先行區。

此外，張夕勇還指出，建議建立氫燃料電池碳交易機制，彌補車輛購置成本、使用成本較高的問題。

值得注意的是，1月19日，北京市經濟和信息化局、北京市財政局發布關于印發2024年北京市高精尖產業發展資金實施指南的通知。文件明確重點支持方向：在氫能及儲能領域支持新技術產品擴大應用示范和重點產能建設布局。

同時，新年伊始，京津冀傳來好消息：鑒于京津冀燃料電池汽車示范城市群如期且超額完成車輛推廣任務，通過了相關部門的考核，京津冀燃料電池汽車示范城市群獲得首批中央獎勵資金3.5億元。目前，北京市財政局正會同市經濟和信息化局落實獎勵資金撥付工作，這為北京市氫能產業發展注入了更多信心和動能。

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