發展新能源汽車是汽車大國邁向強國的必經之路，是氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。近年來，在國家政策的引導下，我國新能源汽車產業發展取得了巨大成就，成為世界汽車產業發展轉型的重要力量之一。

近日，中國工程院院士孫逢春在參加中原科技城無人駕駛院士高峰論壇時表示，中國新能源汽車產業取得的成就有目共睹，但在前瞻研究、產業瓶頸、技術短板、驗證平臺等方面仍有較大的提升空間。

當前，我國新能源汽車規模約200萬輛，占全球50%以上，總體處于國際先進地位，截至2021年7月12日，國家監管平臺接入車輛約505萬輛，總里程約1636億公里，綜合碳減排量6623萬噸。

根據《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，經過多年持續努力，我國新能源汽車產業技術水平顯著提升、產業體系日趨完善、企業競爭力大幅增強，2015年以來產銷量、保有量連續五年居世界首位，產業進入疊加交匯、融合發展新階段。

孫逢春表示，在過去的十年間，我國的新能源汽車在乘用車、客車、物流車等方面快速發展。進入2021年以來，新能源汽車產業進入到了智能網聯時代，今后要在全領域發力。

當前，我國的新能源汽車面臨著冬季性能受限、整車安全、大功率燃料電池缺乏、車控操作系統依賴國外等一些問題。

孫逢春呼吁，國家在智能網聯汽車開發工具、高精度多維物聯網地圖系統、智能網聯運控平臺、核心傳感器與執行器、車規計算與控制、電氣安全、電信安全、網聯安全、大數據監控等方面給予大力支持。