8月20日，由天津市交通運(yùn)輸委組織推動(dòng)實(shí)施的全市首個(gè)氫能運(yùn)輸示范應(yīng)用場(chǎng)景——榮程眾和自用氫能源項(xiàng)目落成啟用。5輛氫燃料電池重卡加注氫燃料后，隨即往返30公里外的天津港運(yùn)送鐵礦石，完成了氫能綠色運(yùn)輸首次任務(wù)。以此為起點(diǎn)，天津大型工業(yè)企業(yè)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整再添新動(dòng)能。

榮程眾和自用氫能源項(xiàng)目正式投用1座加氫站、5輛氫燃料電池重卡，10輛氫燃料電池重卡正在辦理登記上牌手續(xù)，近期將投入使用。加氫站儲(chǔ)氫總量規(guī)模為500千克，可同時(shí)滿足約15輛49噸牽引車和4輛公交/通勤車加氫需求。以榮程鋼鐵廠區(qū)往返天津港運(yùn)輸線路為例，相比傳統(tǒng)燃油車，每輛氫燃料電池重卡往返一趟減排二氧化碳約62千克。該項(xiàng)目的落成，標(biāo)志著天津市氫能運(yùn)輸示范應(yīng)用場(chǎng)景初步搭建完成，對(duì)促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)開發(fā)應(yīng)用、實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)具有重要意義。

經(jīng)過運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年攻堅(jiān)行動(dòng)，天津市鐵路貨運(yùn)比例逐年提高，2020年全市鐵路貨運(yùn)量占社會(huì)貨運(yùn)總量比例超過20%，高于全國(guó)平均值10個(gè)百分點(diǎn)以上；天津港在實(shí)現(xiàn)煤炭全部由鐵路集港基礎(chǔ)上，鐵礦石鐵路疏港比例已達(dá)到65%，以榮程集團(tuán)為代表的重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”效果明顯，全市11家大宗貨物年運(yùn)量150萬噸以上的大型工業(yè)企業(yè)鐵路專用線接入比例達(dá)到92%、大宗貨物鐵路運(yùn)輸總比例已接近90%。

天津市交通運(yùn)輸委副主任劉道剛介紹，今年以來，天津市交通運(yùn)輸委會(huì)同生態(tài)環(huán)境部門將發(fā)展氫能運(yùn)輸作為落實(shí)“雙碳”目標(biāo)任務(wù)和深化重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的重大舉措，組織有關(guān)方面廣泛調(diào)研、深化研究、積極推動(dòng)，積極打造“天津港—榮程集團(tuán)”大宗物料氫能運(yùn)輸試點(diǎn)示范線路。下一步，天津交通將推動(dòng)有關(guān)方面持續(xù)完善氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持政策，擴(kuò)大應(yīng)用場(chǎng)景開發(fā)。

（來源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)）