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上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)簽約落地首個集研發(fā)、制造、貿(mào)易、供應(yīng)鏈為一體的世界500強總部項目。
9月27日,上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)管委會與康明斯(中國)投資有限公司簽署投資協(xié)議,共同推動康明斯氫能中國總部落地臨港新片區(qū)。該項目將構(gòu)建康明斯氫能中國區(qū)總部、新能源研發(fā)中心及制造基地,涵蓋電解水制氫裝備電堆、燃料電池發(fā)動機及其核心零部件、高壓儲氫瓶系統(tǒng)等業(yè)務(wù),項目計劃實現(xiàn)產(chǎn)值100億元。
康明斯創(chuàng)立于1919年,其產(chǎn)品囊括柴油及天然氣發(fā)動機、混合動力和電動動力平臺以及相關(guān)技術(shù)。2020年,康明斯實現(xiàn)銷售額198億美元,凈利潤18億美元。康明斯進入中國40多年,在華設(shè)有30家機構(gòu),包括16家合資企業(yè)。2020年,康明斯在華銷售額(含合資公司)68億美元,發(fā)動機產(chǎn)銷量超過67萬臺。中國已成康明斯全球規(guī)模最大、增長最快的海外市場之一。康明斯目前正快速發(fā)展新能源動力業(yè)務(wù),在固體氧化物燃料電池SOFC、PEM電解水制氫裝備、燃料電池、儲氫瓶業(yè)務(wù)等領(lǐng)域擴展全球合作。 根據(jù)協(xié)議,康明斯將在臨港新片區(qū)設(shè)立康明斯氫能中國區(qū)總部及氫能中國區(qū)研發(fā)中心總部的雙總部規(guī)劃,項目一期按計劃將于2022年底投產(chǎn)使用。落成后的氫能中國總部一期還將包括兩大制造中心,覆蓋電解水制氫裝備電堆制造中心,以及燃料電池發(fā)動機及其核心零部件制造中心。項目二期將引進高壓儲氫瓶及系統(tǒng)業(yè)務(wù)和康明斯新能源供應(yīng)鏈中心。康明斯氫能項目在臨港的批量落地將推動氫能技術(shù)進步和全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。 當(dāng)天,康明斯發(fā)布在華氫能戰(zhàn)略,在氫能長鏈上將聚焦電解水制氫裝備及其核心零部件、高壓儲氫瓶系統(tǒng)、PEM燃料電池、SOFC燃料電池、HICE氫燃燒發(fā)動機等核心裝備或部件的研發(fā)和制造,構(gòu)建“制、儲、運、加、用”全產(chǎn)業(yè)鏈、多元技術(shù)路線解決方案。康明斯氫能中國策劃將新能源動力事業(yè)部進行本地化研發(fā)和生產(chǎn),借鑒康明斯傳統(tǒng)業(yè)務(wù)在中國40余年本土化經(jīng)驗,讓康明斯新能源動力在中國氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)上共同成長。 上海市委常委,臨港新片區(qū)黨工委書記、管委會主任朱芝松表示,康明斯氫能中國總部項目是新片區(qū)首個集研發(fā)、制造、貿(mào)易、供應(yīng)鏈為一體的世界500強總部項目,對新片區(qū)“持續(xù)打造改革開放新高地、經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略增長極”,對上海“勇當(dāng)新時代改革開放排頭兵”,對中國加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展,都具有重要的作用。期待康明斯氫能與臨港的本土氫能零部件企業(yè)一道,互通有無、共生共享、攜手并進,從臨港出發(fā),帶著“上海制造”的名片,走向全國,走向全世界。上海市經(jīng)信委智能制造推進處處長韓大東表示,現(xiàn)在上海氫燃料電池車有1483輛,占全國15%。臨港是上海打造氫能產(chǎn)業(yè)的高地和主戰(zhàn)場。 經(jīng)過5年多發(fā)展,臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)已形成四大優(yōu)勢。在產(chǎn)業(yè)鏈方面,集聚了上海氫晨、上海治臻、上海唐鋒等10多家上下游企業(yè),初步形成電堆、雙極板、膜電極等核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈。 在應(yīng)用場景方面,新片區(qū)首座油氫合建站平霄路站預(yù)計2021年底建成投運,首批6臺氫燃料公交車也即將投入運營,東海大橋集卡成為氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)場景聚焦的重點。 在制度創(chuàng)新方面,國家賦予臨港新片區(qū)的“敢闖敢試”為破解氫能現(xiàn)有政策瓶頸提供支撐。在綜保物流方面,洋山綜合保稅區(qū)為氫能產(chǎn)業(yè)鏈的貿(mào)易全球化、產(chǎn)品國際化提供保障。 “十四五”期間,新片區(qū)將力爭完成1500輛氫燃料電池車輛應(yīng)用,建成各類型加氫站點14座,到2025年產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破200億元,將臨港打造成為“國際氫能谷”,成為上海建設(shè)國內(nèi)一流燃料電池汽車創(chuàng)新中心和產(chǎn)業(yè)高地的新引擎、增長極,成為國內(nèi)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)策源區(qū)和高端制造區(qū)。
來源|澎湃新聞
編輯|敬之