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科協主席萬鋼：明年冬奧會將有超一千輛燃料電池汽車投入使用

發布時間：2021-10-12 14:07:01  
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      作為聯合國《生物多樣性公約》締約方大會第十五次會議（簡稱COP15）重大主場外交的配套活動，2021推進全球生態文明建設（洱海）論壇10月9日在云南大理舉行。



科協主席萬鋼：明年冬奧會將有超一千輛燃料電池汽車投入使用(圖1)

全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼通過視頻連線發表了開幕演講。南都記者潘珊菊攝影


全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼通過視頻連線發表了開幕演講。他介紹，在即將到來的2022年冬奧會上，綠色電力、氫能將成為重要的能源保障。明年北京的冬奧會將有超過1000輛燃料電池汽車投入使用。


今年前8個月中國新能源汽車銷量近180萬輛，同比增長200%


萬鋼表示，當前，人類正在走向生態文明新時代，構建綠色、健康、可持續的生存和發展環境，解決人與自然的不協調、不和諧成為各界的迫切需求，面對全球氣候變化、土地荒漠化等一系列危及人類生存發展的共同挑戰，要堅持走可持續發展之路，積極促進能源清潔低碳轉型，加速實現交通碳達峰、碳中和，持續推進生態系統的保護和修復。


近年來我國可再生能源開發利用規模穩居世界第一。截至2020年底，累計裝機量占全球可再生能源總裝機規模的1/3。其中，水電、風電、光伏發電累計裝機容量均居全球首位，為能源清潔低碳轉型提供了強大的支撐。電力和氫能作為眾多一次能源的轉化、傳輸、交互和清潔利用的紐帶，需要來源高效化驅動高效化和零排放等特征，對優化能源結構保障能源安全是具有重要的意義。


萬鋼披露，在即將到來的2022年冬奧會上，綠色電力、氫能將成為重要的能源保障。在綠色電力輸送方面國家電網公司攻克相關的新技術，建成了世界首個大容量柔性直流電網，形成了可再生能源大規模吸納和穩定輸送能力。在氫能制取和燃料電池汽車示范方面河北張家口建立了可再生能源制氫廠，目前已實現數百輛燃料電池汽車的示范運行，明年北京的冬奧會將有超過1000輛燃料電池汽車投入使用。


經過近十年的研發，中國新能源汽車自2010年開始進入產業化過程，首先應用于公交和出租車的市場。到2020年底，中國新能源汽車累計產銷量超過550萬輛，超額完成《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020）》的“500萬輛”目標任務。


去年，國務院再次頒布《面向2035年的新能源汽車產業規劃》，明確新能源汽車將在我國汽車產業中逐步占據主體地位。在全球范圍內新能源汽車市場占比快速提升，今年前8個月全球新能源汽車銷量超過了380萬輛，同比增長184.8%。歐盟新能源汽車市場仍然保持高速增長的態勢，銷量達121.42萬輛，同比增長108.67%。美國同比增長111.48%，中國市場銷售179.9萬輛，同比增長達200%。市場滲透率已突破了10%，進入了以多元化用戶為主體的市場化的快速發展的階段。


荒漠化治理：實現由“沙進人退”到“綠進沙退”轉變


在共同應對全球氣候變化的同時，土地荒漠化也已成為迫在眉睫的重要問題。對此，萬鋼強調，中國作為全球荒漠化防治的重要力量，始終堅定不移地走“生態優先，綠色發展”之路。土地荒漠化和沙化趨勢得到了扭轉，連續10余年保持“雙縮減”，實現由“沙進人退”到“綠進沙退”的歷史性轉變，并涌現出了內蒙古的庫布其、河北的塞罕壩、山西右玉和甘肅八步沙等一系列綠色奇跡。


自2016年開始，在科技部支持下，企業為主體，與大學科研院所開展聯合研究，針對4500米以上高原高寒地區植樹和綠化的世界難題，通過長期的觀察和深入研究，在高原暖濕化背景下的土壤積溫和含水量的變化，科學地選擇和馴化了可種植的樹種和植被資源，攻克了天寒、土薄、風大、輻射強、溫差大5大技術難題，4年來越冬成活率達到了75%，并將培育的幼樹種植到城市公園、政府大院、養老院和兒童福利園以及街道兩邊，結束了西藏那曲地區“史上無樹”的歷史，小鳥飛進了那曲的樹林，實現了高寒高海拔植樹技術的研發和綠化的示范，為全球生態文明建設探索和積累了寶貴經驗。


萬鋼強調，地球是人類共同的家園，面對全球氣候變化，維護生物多樣性，控制土地荒漠化等一系列直面挑戰的行動，需要全社會攜手努力，共同參與。需要全面落實聯合國2030年可持續發展議程，堅定不移為推進全球生態文明建設和可持續發展，助力碳達峰、碳中和的目標早日實現，作出積極努力。





來源|中國網文化

編輯|敬之


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