10月28日，位于嘉定氫能港的“捷氫科技”召開新品發布會，宣布推出首個燃料電池電堆平臺—M4電堆平臺，基于該平臺的首款燃料電池電堆—捷氫啟源M4H，以及燃料電池系統—捷氫啟源P4H、P4L也同步亮相。

“捷氫科技”總經理盧兵兵介紹，“捷氫科技”此次推出的新產品，將為整車提供更強的動力性能，并減少對氫的消耗。新產品還采用高集成度設計，進一步降低產品尺寸和質量，“身材”小卻蘊藏更大能量，可以全面兼容乘用車和商用車。

據悉，這幾款產品都具備車規級的抗振動沖擊性能以及IP67防護等級，耐久性均超過了15000小時，產品功能件還可實現離線單獨維護，可大幅降低整車維保成本，全面提升用戶體驗。

高性能產品推出的背后，是“捷氫科技”長期致力于自主創新的努力。在全新M4電堆平臺上，“捷氫科技”實現了燃料電池核心零部件—膜電極的自研自制。膜電極被譽為燃料電池的“芯片”，是決定燃料電池應用表現的關鍵零件。長期以來，這項核心技術被國外壟斷，導致燃料電池成本居高不下。因此，擁有膜電極這一核心技術的開發和制造能力，是國內燃料電池產業發展的關鍵。

經過多年攻關，“捷氫科技”不僅具備了膜電極的自主研發能力，還在安亭園區建成全球首條萬臺級“卷對卷”膜電極生產線，全面提升生產效率，實現膜電極的“超高產能”“全自動化”生產，降低成本、保障供應鏈。

不僅如此，在膜電極核心材料上，“捷氫科技”正聯合國內優勢企業，基于現有產品平臺持續、逐步地推進質子交換膜、催化劑和碳紙的國產化攻關。

上海捷氫科技有限公司成立于2018年6月27日。2021年5月，位于安亭的捷氫科技上海新園區投入運營，公司產品廣泛應用于乘用車、輕型客車、城市客車、公路客車、輕中重型卡車、機車、叉車、拖車等諸多領域，并擴展應用于分布式發電、熱電聯供和船舶、航空等非車用領域。

近年來，嘉定加快推進市級特色園區“嘉定氫能港”建設。除引進“捷氫科技”外，目前，氫能港還引進了長城汽車、佛吉亞、堀場儀器、楚航科技等30多家氫能源和汽車智能化產業項目，總投資超過100億元，初步形成了集膜電極等關鍵零部件研發、燃料電池動力系統生產和加氫站基礎設施配套等較為完整的氫能產業框架體系。2020年，氫能港范圍總計營業收入達68億元、稅收2.2億元。未來，氫能港將進一步加快招商引資和園區建設，著力打造成為國內領先、世界上占有一席之地的氫能源及智能汽車產業發展高地。

來源|上海嘉定

編輯|敬之

免責聲明：該文章系我網轉載，旨在為讀者提供更多新聞資訊，如侵即刪。

HFCE 2021將于2021年12月22日－24日，

在上海新國際博覽中心隆重開啟！

這是一場關于氫能的科技盛宴，邀您相約上海共襄行業盛舉！

HFCE 2021 ｜報名參展,搶占先機

手機/微信：13817851721

QQ：3326911596

郵箱：busexpo@sgexpo.cn

網址：http://www.busexpo.cn