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行業(yè)新聞

金額超5.6億!2022年17個氫能項目已招標!

發(fā)布時間:2022-03-21 08:23:42  
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進入2022年以來,全國各地氫能發(fā)展依舊加速進行中,氫能各產(chǎn)業(yè)鏈不管在技術還是設備上都有大的進展,而氫能的飛速發(fā)展不僅體現(xiàn)在政策上,還有氫能招標項目的增長上。

據(jù)不完全統(tǒng)計,2022年1月至今,全國已有18個氫能招標項目發(fā)布,共涉及廣東、安徽、湖北、江蘇、青海、北京、上海、山東、黑龍江10個省市。無論是氫能源車,還是加氫站建設、供氫系統(tǒng)等都有涉及。詳情如下:

金額超5.6億!2022年17個氫能項目已招標!(圖1)

金額超5.6億!2022年17個氫能項目已招標!(圖2)

金額超5.6億!2022年17個氫能項目已招標!(圖3)

廣東:佛山4個項目居榜首

2022年至今,廣東已有5個氫能相關招標項目發(fā)布,主要在佛山和深圳兩個市,其中佛山以4個招標項目占據(jù)目前2022年招標榜首。佛山招標項目主要以燃料電池車為主,此外還有燃料電池系統(tǒng)、儲加注氫一體化撬裝站項目。深圳清華大學研究院則要求以135萬招標一臺海水電解制氫裝置。

作為廣東省燃料電池汽車示范應用城市群的牽頭單位,佛山率先布局氫能產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)集聚效應顯著。目前,佛山已建成廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地等三大氫能產(chǎn)業(yè)基地,匯聚了超過90家涉氫企業(yè)和科創(chuàng)平臺,構建起國內最完善的氫能產(chǎn)業(yè)鏈;建成并運營加氫站15座,氫能基礎設施建設領跑全國;開通氫能源公交線路28條,投運氫燃料電池汽車近1400輛,氫能終端應用推廣規(guī)模全國最大。此外,全國首個商業(yè)化運營的加氫站在佛山市南海區(qū)運營,世界首條商業(yè)運營氫能源有軌電車也已在佛山市高明區(qū)上線運行。

2022年至今佛山以4個招標項目位居榜首,更是體現(xiàn)了佛山氫能發(fā)展的牽頭示范作用。

湖北:搶占氫能產(chǎn)業(yè)制高點

2月7日下午,湖北省委副書記、省長王忠林主持召開省政府常務會議,研究推進長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展、氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、實施科技創(chuàng)新券等工作,強調湖北要搶占氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點。

2022年至今,湖北已發(fā)布3個氫能招標項目,分別在武漢、宜昌和京山。武漢和京山兩地主要是采購氫能環(huán)衛(wèi)車,宜昌則是為了氫燃料動力船舶建造項目招標。如今,隨著省政府提出湖北全省一盤棋謀劃布局氫能產(chǎn)業(yè)、搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點、培育千億級氫能產(chǎn)業(yè)集群,湖北這顆長江經(jīng)濟帶上的工業(yè)與能源大省即將迎來氫能產(chǎn)業(yè)的新一波騰飛。

安徽:六安氫能發(fā)展走在前列

安徽2022年至今發(fā)布兩個氫能招標項目,分別為六安的加氫項目和蕪湖的氫能源公交車燃料采購項目。

六安市作為安徽省唯一入圍燃料電池城市群示范城市,早在2017年就開始布局氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè),在全省率先出臺《關于大力支持氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》《六安市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2025年)》。六安市始終聚焦氫燃料電池研發(fā)和商業(yè)化這一主攻方向,依托行業(yè)頭部企業(yè)安徽明天氫能科技股份有限公司,加強上下游產(chǎn)業(yè)鏈和區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈開放協(xié)作,相繼建成省內首個燃料電池智能工廠、首座加氫站、首條燃料電池公交示范線。

青海:2億氫產(chǎn)業(yè)園項目招標

2月9日,氫裝上陣(海東)碳中和物聯(lián)產(chǎn)業(yè)園項目招標公告發(fā)布,該項目位于青海省海東工業(yè)園區(qū),總用地規(guī)劃300畝,招標范圍包括一期主要建設智慧云倉及配套設施,二期只要建設綠電氫儲能站、加氫站、氫能展廳、氫燃料電池車商用基地等設施,三期主要建設氫燃料電池系統(tǒng)核心零部件產(chǎn)業(yè)基地,制氫、儲氫、加氫設備研發(fā)和制造工廠、研發(fā)中心等設施。計劃工期為180天,合同估算價為2億元。

6省市都有氫能招標項目發(fā)布

此外,2022年至今,云南、江蘇、北京、上海、山東、黑龍江都有氫能招標項目發(fā)布,主要包括綠氫零碳智慧工廠、燃料電池膜電極、固體氧化物電解池模組項目、氫燃料輕卡等項目。

政策驅動氫能招標熱

目前,中國氫能產(chǎn)業(yè)已形成幾個燃料電池城市發(fā)展群,政策效應為氫能行業(yè)發(fā)展送來東風,各層面對氫能的支持政策有望持續(xù)疊加。

2022年燃料電池車將有明顯的放量效應,重卡或是車輛推廣亮點,加氫站也有望出現(xiàn)適度超前建設。新技術、新應用場景的落地推廣也有望為板塊帶來新的賽道預期,綠氫及其在工業(yè)領域應用或出現(xiàn)新突破。在氫能全產(chǎn)業(yè)鏈飛速發(fā)展的檔口,氫能招標項目也會帶來一股熱潮。

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