美錦能源是A股氫能全產業鏈布局龍頭企業，已形成“一點(整車制造)、一線(燃料電池上下游產業鏈)、一網(綜合能源供應網絡)、一平臺(碳資產、大數據管理運營平臺)、一中心(氫能汽車運營中心)”布局。近半年以來，美錦能源連番出手加碼布局燃料電池環節，已構建起強大的燃料電池“方陣”，為其氫能全產業鏈戰略“添磚加瓦”。

今年5月9日，北京璞錦科技有限公司(下稱“璞錦科技”)成立，注冊資本5000萬元。璞錦科技由氫璞創能、美錦能源、氫城景瑞、賴平化合資成立，分別占股51%、34%、10%、5%。

氫璞創能是燃料電池電堆頭部企業，美錦能源擁有強大的資源實力與產業協同能力，他們分別是璞錦科技的第一大、第二大股東，未來前景可期。

3月，美錦能源與豐田汽車(中國)投資有限公司(下稱“豐田中國”)在北京簽訂戰略合作備忘錄。經友好協商，雙方將建立旨在推進普及氫能的戰略合作關系。

此外，美錦能源旗下飛馳科技/青島美錦及美錦能源指定主體將在“以獎代補”示范期內，合計采購2000套華豐燃料電池系統用于應用推廣。作為第一批次，飛馳科技與青島美錦新能源，將聯合購買600套由華豐燃料電池有限公司生產的不同型號燃料電池動力系統，這也是2022年國內氫燃料電池行業的首批大額訂單。

華豐燃料電池是億華通與豐田汽車公司在去年3月成立的一家在中國推進商用車燃料電池系統事業的合資公司(億華通和豐田各占股50%)。華豐燃料電池在去年10月開始銷售首個在國內面向商用車開發、生產的燃料電池系統“TL Power 100”。該產品實現了業界頂級的711W/kg、4.9kW/L的高功率密度 (額定功率101kW)和3萬小時的超長耐久性。

工信部于5月12日發布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第356批)中，華豐燃料電池首次亮相，其參與配套的3款車型，分別為美錦飛馳和飛馳汽車的2款氫燃料電池冷藏車和1款氫燃料電池載貨汽車底盤。可見上述合作正在順利推進當中。

去年12月31日，美錦能源全資子公司青島美錦嘉創投資管理有限公司(作為普通合伙人)及寧波梅山保稅港區美錦美和投資管理有限公司(作為有限合伙人)共同出資設立的美錦氫揚(青島)股權投資合伙企業(有限合伙)與風氫揚氫能科技(上海)有限公司(下稱“風氫揚”)及其現有股東共同簽署《增資協議》，以自有資金總計2000萬元對風氫揚進行增資。本次增資完成后，美錦氫揚將持有風氫揚10%的股權。

風氫揚科技成立于2019年3月，公司核心研發團隊來自國內外知名燃料電池及整車開發企業。公司現階段已形成完備的從核心零部件到燃料電池系統及功能樣車的全套開發、測試與試制能力，為發展迅速且多樣化的燃料電池應用場景提供先進的燃料電池技術和完整的動力系統總成解決方案。

資料顯示，美錦能源早在2017年入股了國鴻氫能，如今又接連與氫璞創能、華豐燃料電池、風氫揚產生強鏈接，可見其對布局燃料電池環節的重視程度，將與其整個氫能產業布局產生極強的協同效應。

與此同時，這些燃料電池企業都具備極強的產品技術實力，在行業里已經形成不錯的口碑，伴隨行業的發展也都會有不錯的發展前景，美錦能源的入股或與之合作也將分享他們的發展紅利。