國際氫能展獲悉，6日、7日，200輛搭載了榮程氫揚動力Fe6-150kw氫燃料電池系統的氫能重卡，正式交付榮程新能集團使用。

本次200輛150kw氫能重卡，分別由吉利遠程、東風柳汽生產，具備大功率、長續航、低功耗特點，將陸續投入到京津冀環渤海區域省際干線物流及鋼鐵、港口等大宗物資運輸場景，助力京津冀綠色運力升級。

依托3年來在氫能應用領域積累的經驗和數據，榮程新能集團目前已深度參與到氫能裝備制造環節，與整車廠、燃料電池系統、供氫系統、動力電池等氫能產業鏈頭部企業共同推動氫能重卡的研發升級。后續還將推動200kw及更大功率氫能重卡的研發生產，滿足省際干線運輸場景需求，向全國更多區域輸出氫能零碳運輸的天津方案。

榮程集團旗下榮程新能集團聚焦“雙碳”目標，圍繞“制儲運加用研及裝備制造”一體化氫能全產業鏈，打造“源、網、車、云”四位一體的“氫+”經濟產業格局。目前，榮程新能集團業務板塊分為上游、中游、下游及數據平臺4個業務板塊。上游主要圍繞氫氣的制儲運加進行產業布局，中游圍繞氫燃料電池汽車動力系統等氫能裝備制造，下游即“車+”經濟，包括氫燃料電池汽車的銷售、租賃、服務等，數據平臺即氫能應用大數據平臺。

截至目前，榮程新能集團累計建成投運加氫站7座，擁有氫能重卡559輛，綠電制氫量227噸，累計加氫量1862噸，累計運輸量1737萬噸，累計行駛里程1606萬公里，減排二氧化碳14786噸。

與此同時，榮程新能集團擁有多條氫能零碳運輸路線，包括天津區域天津港-津南-靜海三點一線礦石(成品鋼材)運輸線路、津冀區域天津港-河北定州兩點一線煤焦往返鐘擺式運輸線路、津冀區域天津港-河北霸州兩點一線成品鋼材運輸線路、津冀晉區域天津港-河北邯鄲-山西長治三點一線雙向奔赴運輸通道、冀晉區域黃驊港-河北邯鄲-山西長治三點一線雙向奔赴運輸通道，是國內在市政道路上實際開展氫能重卡業務車輛最多的企業之一。

近期，榮程新能集團與多家龍頭企業達成戰略投資合作，成功完成PreA輪融資，融資超5000萬元，開創了榮程集團旗下股權類對外融資的先河，并在港產城、綠色礦業等融合發展上持續賦能。

氫燃料電池系統 加氫站 

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